轮胎被异物扎破，特别是铁钉扎破的现象很普遍。由于能够补胎的地方不多，一旦轮胎被扎破漏气，大部分车主都只能先换胎，然后再找路边的小维修店修补。作为相关试点工作实施的主体，南宁市汽车救援中心此前已经过一年的筹备。由于补胎费用低难赚钱，一般的补胎店大多只提供简单的外补，采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成，补一次的费用约10元钱。

　　表示，这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用，是一种渐被淘汰的方法。因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样，修补后会导致车胎受力不一致，轮胎骨架容易变形，而且这种外补法密封程度不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，而且在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。坚持“客户至上”的经营理念，精耕细作，贴心关怀，对客户真诚服务。因此，建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。

换胎时应将好胎放在后轮

一直以来，很多车主都认为，前轮是驱动轮和转向轮，因此，换胎时，他们会将新轮胎或磨损较小的轮胎放在前轴，将另外两条磨损比较多的轮胎放在后轴。但是，有指出，这种做法也会潜藏安全隐患。

指出，为了获得更好的操控性，应将新的轮胎安装在后轮上。还有一些车主到非正规厂家添加一些电器，并未走安全线路，而是直接接到汽车电瓶上，机箱内电路接口过多，漏电的可能性就更大。由于后轮不是转向轮，为了保证行车安全，将新的或者磨损相对较小的轮胎安装在后轮上，可以确保车辆在紧急制动或者急转弯时，获得更好的抓地力，以降低车辆失控的风险，尤其是在湿滑路面上，保证车辆拥有更好的行驶性能。

在围观的人群中，记者找到了油罐车司机。这名司机不愿意透露姓名，他证实维修工是在给他的车子换新轮胎时，轮胎发生事故受伤的。如果车子在隧道中抛锚，应该到靠近的求救电话亭打电话向控制中心寻求支援，在南宁路段发生抛锚的情况可联系鹏飞汽修，24小时道路施救，能够为客户安排方便快捷的救援车到场。“可能是他的技术问题，或者是新轮胎的质量有问题，才引发这样的悲剧。”该司机说，他运输的是食用油，当日上午就把车子开到这里，交待工人给汽车换上两条真空轮胎，之后他就钻入驾驶室里睡觉。

为何具有如此大的威力？广西某品牌汽车修理店的林赵傅说，目前大部分汽车都是使用真空胎，更换新轮胎需要比较扎实的专业技术水平。在排除新轮胎质量问题的情况下，安装轮胎时，一定要掌握好胎压这个非常重要的指标。如果是在高速路上遇到车主不能解决的问题，建议呼叫道路救援电话救助，24小时道路救援，鹏飞汽修为客户解决客户燃眉之急，提供规范化、法制化、人性化和快捷化的服务。如果给轮胎打的气压过高，在一定条件下就容易发生事故。而如果轮胎内5公斤的气体在瞬间发生事故，其短距离产生的冲击波足够把人的骨头震断。

发动机—负荷过大

尤其夏天，在熄火两分钟先关闭空调——这样，除了干燥空调出风口，更重要的是，如果不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是，启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后，再打开空调。

车架—变形松脱、车架扭曲门关不上

车架的问题通常因为停车时的姿势是不是标准。比如骑在马路牙子上，会导致四轮落差过大，车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车，也会造成类似后果。方向盘不回正，也是很伤车的：会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。